Los conductores que sean captados por las cámaras de velocidad en zonas de obras de Washington deberán pagar una multa de $125 a partir del 1 de julio, luego de que el estado emitiera decenas de miles de advertencias durante el primer año del programa. Las autoridades también ampliarán el uso de estos dispositivos a más ubicaciones para reforzar la seguridad vial.
Según el Departamento de Transporte del Estado de Washington (WSDOT), desde abril de 2025 se emitieron más de 85,000 infracciones, de las cuales más de 77,000 correspondieron a conductores que cometieron la falta por primera vez.
Cómo funcionarán las nuevas multas por cámaras de velocidad
Hasta ahora, los primeros infractores recibían únicamente una advertencia cuando las cámaras registraban exceso de velocidad en una zona de construcción.
Desde el 1 de julio, la primera infracción tendrá una multa de $125, mientras que las reincidencias costarán $248.
Las cámaras móviles comenzaron a operar la primavera pasada en distintos proyectos carreteros del estado. El primer sitio de aplicación fue la Interestatal 5 (I-5), cerca de Joint Base Lewis-McChord.
Antes de la instalación del sistema, más del 60% de los conductores excedía el límite de velocidad en esa zona. Con la implementación del programa, esa cifra se redujo hasta aproximadamente el 30%, de acuerdo con datos estatales.
Más información sobre el programa está disponible en el WSDOT: wsdot.wa.gov/travel/operations-services/work-zone-speed-cameras.
Objetivo: mejorar la seguridad en zonas de construcción
Las autoridades sostienen que las cámaras de velocidad en zonas de obras ayudan a reducir la velocidad en áreas donde los trabajadores se encuentran expuestos al tránsito.
Datos estatales indican que cada año ocurren decenas de accidentes con lesiones graves o fallecimientos en zonas de construcción. En total, durante 2025 se registraron más de 1,500 choques relacionados con estas áreas de trabajo, una ligera disminución respecto al año anterior.
La secretaria de Transporte, Julie Meredith, pidió a los conductores disminuir la velocidad cuando atraviesen zonas de obras para proteger tanto su propia seguridad como la de los trabajadores encargados del mantenimiento de las carreteras.
Cómo operan las cámaras de velocidad
Las cámaras, instaladas sobre remolques, detectan vehículos que superan el límite permitido y toman fotografías del automóvil y de la placa.
Las imágenes no capturan los rostros de los ocupantes. Posteriormente, agentes de la Washington State Patrol revisan la evidencia y envían la infracción por correo al propietario del vehículo dentro de un plazo de hasta 30 días.
Los dispositivos únicamente permanecen activos cuando hay trabajadores presentes, sin importar la hora del día. Además, la señalización informa a los automovilistas sobre la presencia del sistema de fiscalización.
Información adicional sobre seguridad vial puede consultarse en la Washington State Patrol: wsp.wa.gov.
Cómo pagar o apelar una infracción
Las multas pueden pagarse o refutarse por internet, por teléfono o por correo.
Quienes deseen apelar pueden hacerlo ante la Office of Administrative Hearings, organismo encargado de revisar estos casos. Más información está disponible en: oah.wa.gov.
Las infracciones se consideran violaciones que no afectan el historial de conducción, por lo que no se reflejan en el récord del conductor. Sin embargo, si la multa no se paga, el monto pendiente se agregará al proceso de renovación del registro del vehículo.
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El programa seguirá expandiéndose en Washington
El estado prevé contar con 15 cámaras de velocidad operando para 2027.
Recientemente, el programa llegó por primera vez al este de Washington como parte de un proyecto de pavimentación sobre la Interestatal 90, cerca de Spokane.
A comienzos de esta semana, las cámaras estaban programadas para operar en ocho ubicaciones de las autopistas 5, 90, 405 y las rutas estatales 18, 509 y 522. Hasta ahora han sido desplegadas en aproximadamente 50 zonas de trabajo.
El presupuesto estatal de transporte aprobado en 2025 contempla recaudar 138 millones de dólares mediante este programa durante los próximos seis años. Los recursos financiarán la operación de las cámaras, patrullajes contra la conducción bajo los efectos del alcohol y otros programas de seguridad vial.
Actualmente, el programa está autorizado hasta 2030, aunque la Legislatura de Washington podrá extender su vigencia.
También aumentan otros impuestos estatales
El inicio del nuevo año fiscal estatal también trae otros cambios.
Desde el 1 de julio, el impuesto a la gasolina y al diésel aumenta 1.1 centavos por galón. Además, entra en vigor un nuevo impuesto sobre las ventas del 0.5% para embarcaciones recreativas.
¿Cuánto costará la primera multa por exceso de velocidad en una zona de obras?
A partir del 1 de julio, la primera infracción detectada por las cámaras tendrá una multa de $125. Las reincidencias costarán $248.
¿Las cámaras toman fotografías del conductor?
No. El sistema únicamente fotografía el vehículo y su placa. Las imágenes no capturan los rostros de los ocupantes.
¿Las multas afectan el historial de conducción?
No. Las infracciones se consideran violaciones no relacionadas con el movimiento del vehículo, por lo que no afectan el récord del conductor.
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