No solo figura entre las peores del país: la congestión de tráfico en Seattle volvió a empeorar en 2025, según nuevas mediciones internacionales. Los datos confirman que los conductores pierden más tiempo en horas pico y que los retrasos se intensificaron especialmente durante el verano.
Datos clave de la congestión vial en Seattle
El Índice de Tráfico de TomTom ubicó a Seattle en el séptimo lugar entre las ciudades de Estados Unidos con mayor congestión en 2025. El nivel promedio de saturación vial fue del 45%, lo que implica que un trayecto típico tomó alrededor de un 50% más de tiempo que con tráfico fluido, según la medición de la compañía.
Ese promedio representó un aumento de alrededor de 2,5 puntos porcentuales frente al año anterior, cuando Seattle figuró un puesto más abajo. En otras palabras, la congestión del tráfico en Seattle no solo se mantiene alta, también sigue subiendo.
Cómo se miden los retrasos, según TomTom
TomTom es una empresa de software con sede en Ámsterdam que ofrece navegación y servicios de localización. Su índice anual compara congestión, velocidades y tiempo perdido con base en datos GPS anónimos. La metodología completa se describe en el TomTom Traffic Index.
Bajo esa medición, los conductores en Seattle perdieron en promedio 66 horas al año en tráfico durante horas pico, unas seis horas más que en 2024.
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Tiempos de viaje en hora pico y velocidad promedio
Un un recorrido típico de 6 millas, el tiempo promedio por la mañana rondó los 19 minutos. En la tarde, el mismo trayecto se extendió a poco más de 22 minutos.
La velocidad promedio cayó durante los periodos de mayor demanda. TomTom estimó cerca de 18 millas por hora por la mañana y alrededor de 16 millas por hora por la tarde, según su medición.
Un día crítico y un patrón claro en verano
El peor día para viajar en el área metropolitana durante 2025 fue el jueves 7 de agosto, cuando el nivel promedio de congestión subió a 84% y alcanzó un pico de 155% alrededor de las 5 p. m.
Los registros de TomTom también muestran que los niveles más altos de embotellamiento se concentraron en el verano. Este patrón refuerza la idea de que la cantidad de personas que se desplazan, empeorando el caos vial, aumenta durante los meses de mayor actividad.
Seattle frente a otras ciudades del país
En Estados Unidos, Los Ángeles lideró la lista de congestión, seguida de Honolulu, San Francisco y Nueva York. Nueva York se mantuvo como la ciudad más lenta, con alrededor de 120 horas perdidas al año en hora pico.
En comparación, las 66 horas promedio de Seattle parecen menores, aunque eso no reduce la frustración diaria de quienes avanzan lentamente por la autopista 5 durante la tarde.
Qué dice el informe de INRIX
De acuerdo con el diario, Seattle Times, otra medición, el Global Traffic Scorecard de INRIX, también colocó a Seattle entre las ciudades con más congestión del país. Su informe anual está disponible en el INRIX Global Traffic Scorecard.
Cambios en la hora pico y trabajo híbrido
A nivel nacional, la tradicional “hora pico” continúa ampliándose. El tráfico de mediodía y primeras horas de la tarde superó niveles de 2019, lo que sugiere más salidas breves (para hacer mandados personales), horarios flexibles y esquemas laborales híbridos.
¿Por qué Estados Unidos luce menos congestionado que otros países?
Aunque algunas ciudades del país tienen altos niveles de congestión, en promedio Estados Unidos muestra retrasos menores en comparación con otras naciones debido a su red vial extensa y menores densidades poblacionales fuera de zonas metropolitanas.
¿La congestión global también aumentó?
Según TomTom, la congestión en 2025 subió en todo el mundo. En las ciudades más afectadas, las horas perdidas superaron las 150 anuales, muy por encima de los valores registrados en Estados Unidos.
¿Cómo reducir el tiempo perdido en el tráfico?
Ajustar horarios, evitar las horas pico más severas, combinar trayectos y optar por rutas alternas pueden ayudar. En algunas vías, el uso de transporte público también reduce retrasos personales.
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