La congestión de tráfico en Seattle empeoró este año debido a trabajos en autopistas clave y a un aumento en los desplazamientos diarios. Datos recientes muestran que los conductores perdieron más tiempo en trayectos habituales, impulsados por obras viales prolongadas y el retorno obligatorio de miles de empleados al trabajo presencial, en vez del trabajo desde casa
Incremento en las demoras anuales
De acuerdo con el cuadro de indicadores de tráfico global INRIX, los automovilistas de la región acumularon 68 horas de retraso en 2025, una cifra superior al año anterior y por encima del promedio nacional. Este aumento refleja cómo la congestión de tráfico en Seattle continúa afectando a quienes dependen del automóvil para sus actividades diarias.
Comparación con años previos y otras ciudades
Pese al incremento, la región aún no alcanza las demoras registradas antes de la pandemia. En 2019, los conductores perdieron 74 horas en embotellamientos. El análisis global de INRIX situó a Seattle en el puesto 22 entre 942 áreas urbanas evaluadas.
Factores que intensifican la congestión de tráfico en Seattle
Las obras en corredores principales, como la autopista 405 entre Renton y Bellevue, continúan retrasando los desplazamientos. El Departamento de Transporte del Estado de Washington informó que los trabajos no terminarán hasta 2027 debido a avances más lentos y a incumplimientos del contratista.
Tramos con mayores retrasos
El segmento norte de la autopista 405, entre Renton y la Interestatal 90, fue el más congestionado de la región. Según análisis de tránsito, quienes recorren esa vía durante la semana experimentan hasta 61 horas de retraso al año. Información oficial de infraestructura vial está disponible en el portal de WSDOT.
Otros factores que influyen en el aumento del tráfico
De acuerdo con el Seattle Times, el retorno obligatorio al trabajo presencial también contribuyó al repunte en la movilidad diaria. Empresas como Amazon y Microsoft modificaron sus políticas laborales este año, lo que incrementó la afluencia vehicular. Estas decisiones impactaron especialmente a ciudades de la Costa Oeste, donde el teletrabajo había sido más común.
Efectos económicos del incremento en demoras
Las horas perdidas representaron un costo estimado de $1,252 por conductor en 2025. Para la región, el impacto económico total alcanzó los $2 mil millones. La congestión de tráfico en Seattle sigue siendo un desafío para la productividad local.
Comparación con otras ciudades de Estados Unidos y del mundo
Chicago encabezó los retrasos nacionales, con 112 horas perdidas por conductor. Nueva York mantuvo niveles similares al año pasado gracias a un sistema de cobro por congestión. En la Costa Oeste, Los Ángeles y San Francisco también registraron aumentos relevantes.
Posibles alternativas para reducir el impacto
Varias ciudades grandes han logrado contener la congestión mediante tarifas, expansión del transporte público o infraestructura para sistemas de transporte alternativos. En Seattle, la ampliación del tren ligero busca ofrecer otra opción, aunque no elimina los retrasos en autopistas.
Esto es lo que se espera en los próximos años
Las obras continuarán en la región, y las autoridades anticipan más periodos de impacto vial. La adopción de estrategias de movilidad, junto con mejoras en transporte regional, será clave para mitigar la congestión de tráfico en Seattle en el futuro.
¿Cuáles son las principales causas de la congestión de tráfico en Seattle?
Las obras viales, el regreso obligatorio a las oficinas, los cierres inesperados y el aumento en los viajes diarios contribuyen a los retrasos.
¿Cuánto tiempo pierden los conductores por congestión de tráfico en Seattle?
En 2025, los automovilistas perdieron 68 horas al año, según estimaciones basadas en datos de movilidad.
¿Qué medidas podrían reducir la congestión de tráfico?
La ampliación del transporte público, la planificación de obras y la diversificación de horarios laborales pueden ayudar a disminuir el impacto.
También ayudaría en gran proporción si las empresas con miles de empleados no impusieran un regreso mandatorio al trabajo presencial.
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