Un caso emblemático de salario justo en Washington
El gobernador de Washington, Bob Ferguson, junto con el Departamento de Trabajo e Industrias (L&I), anunciaron recientemente que la empresa Glacier Northwest Inc. deberá pagar más de $370,000 en salarios atrasados a 46 empleados. Estos trabajadores participaron en la construcción del túnel de la autopista 99 en Seattle, un proyecto de infraestructura vital para la región. La compañía no cumplió con la legislación estatal de salario justo, pagando a los trabajadores hasta $18 menos por hora de lo estipulado por la ley. Este acuerdo subraya la importancia de garantizar que las empresas cumplan con las normativas laborales y paguen salarios adecuados.
Compensación a los empleados afectados por la falta de salario justo
Los 46 empleados afectados por este incumplimiento de salario justo recibirán pagos individuales que oscilan entre $90 y más de $30,000, dependiendo del tiempo trabajado y la diferencia salarial acumulada. El acuerdo legal establece que Glacier Northwest deberá saldar la deuda antes del 31 de julio de 2025, asegurando que cada trabajador reciba la compensación completa. Esta medida busca rectificar la disparidad salarial y asegurar que los trabajadores reciban lo que les corresponde por su arduo trabajo.
“El éxito de los proyectos públicos depende del esfuerzo de los trabajadores locales”, expresó Ferguson en un comunicado, enfatizando el compromiso del estado en hacer cumplir los derechos laborales. Por su parte, Joel Sacks, director de L&I, destacó que la intervención del estado fue crucial, ya que muchos trabajadores enfrentan dificultades para reclamar deudas salariales por su cuenta. Para obtener más información sobre los derechos de los trabajadores en Washington, se puede consultar el sitio web del Departamento de Trabajo e Industrias de Washington (L&I).
Detalles del proyecto y el incumplimiento de salario justo
Glacier Northwest participó en la construcción del túnel de la autopista 99 como subcontratista de Seattle Tunnel Partners, con un contrato aproximado de $28 millones. Entre 2012 y 2017, la empresa se encargó de transportar 2.2 millones de toneladas de tierra excavada por la tuneladora Bertha. Sin embargo, la compañía pagó a los operadores de maquinaria entre $27.69 y $31.34 por hora, cuando el salario correspondiente, según la ley de salario justo, era de $49.48 por hora. Esta brecha salarial afectó significativamente a los trabajadores involucrados en un proyecto de gran envergadura.
El proceso legal y la resolución del caso de salario justo
El caso de salario justo inició en 2018, cuando el Sindicato Internacional de Ingenieros de Operaciones, Local 302, presentó una denuncia formal ante L&I. Después de un largo proceso de apelaciones, que incluyó un dictamen del tribunal de apelaciones del estado en 2023, se determinó que el trabajo realizado formaba parte de un proyecto público y, por lo tanto, debía cumplir con los salarios prevalecientes. Finalmente, en diciembre de 2024, Glacier Northwest y L&I firmaron un acuerdo legal que obliga a la empresa a pagar la deuda salarial pendiente. La resolución de este caso demuestra la persistencia de las autoridades para garantizar el cumplimiento de las leyes laborales. Para más detalles sobre este tipo de disputas laborales, se puede visitar el sitio web de la Corte de Apelaciones del Estado de Washington (Corte de Apelaciones).
Preguntas frecuentes
¿Qué es el salario justo en Washington?
El salario justo se refiere a la ley estatal que establece un salario mínimo por hora para los trabajadores en proyectos de obras públicas, asegurando que reciban una compensación adecuada por su labor.
¿Cómo pueden los trabajadores verificar si les están pagando el salario justo?
Los trabajadores pueden consultar las tablas de salarios prevalecientes publicadas por el Departamento de Trabajo e Industrias (L&I) de Washington, o contactar directamente a la agencia para presentar una consulta o denuncia.
¿Qué sucede si una empresa no paga el salario justo?
Si una empresa no cumple con la legislación de salario justo, el Departamento de Trabajo e Industrias (L&I) puede iniciar una investigación, y en caso de encontrar violaciones, ordenar el pago de salarios atrasados y aplicar sanciones, como ocurrió con Glacier Northwest.
