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Senderos urbanos del condado de King abren el paso a bicicletas y scooters eléctricos 

Condado de King, WA – Este verano se producirá un cambio importante en los senderos urbanos de todo el condado de King, ya que pronto se permitirán bicicletas y scooters eléctricos. Esta decisión, aprobada recientemente por el concejo del condado de King, afectará más de 175 millas de senderos urbanos, lo que ha generado algunas preocupaciones entre los residentes locales, especialmente en el East Lake Sammamish Trail. 

Jim Wolfe, residente a lo largo del popular sendero, expresó su inquietud sobre el aumento potencial de accidentes debido a las mayores velocidades de las bicicletas eléctricas. “A medida que las bicicletas eléctricas avancen por el sendero y las velocidades aumenten, habrá más y más problemas y más y más personas se lesionarán”, dijo Wolfe, refiriéndose a un reciente accidente en el que una ciclista hirió gravemente a una mujer que aún se recupera en el hospital. 

Claudia Balducci, representante del concejo del condado de King para el distrito 6, reconoce la necesidad de mejorar la seguridad en los senderos y propone medidas como señalización adecuada, educación sobre el uso de los senderos y aplicación de la ley para mantener la seguridad. «Nunca queremos ver que personas sufran daños en nuestras instalaciones», afirmó Balducci. 

El condado permitirá bicicletas y scooters eléctricos que puedan recorrer hasta 20 millas por hora, pero los usuarios deberán cumplir con la ley del condado que limita la velocidad a 15 millas por hora en los senderos. Según una encuesta en línea realizada por el condado en 2019, el 62% de los 2200 participantes apoyaron la autorización de bicicletas eléctricas en los senderos, citando la accesibilidad y los beneficios medioambientales como las principales razones. 

Este cambio entrará en vigor a finales de mes, aunque se han establecido excepciones para los segmentos A y B de East Lake Sammamish y el Lake to Sound Trail, donde no se permitirán scooters eléctricos debido a los fondos federales de transporte por carretera que reciben estos senderos. 

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