La ciudad de Shoreline se prepara para cerrar el paso elevado de la calle NE 145th que pasa sobre la autopista interestatal 5, lo que modificará obligadamente, por casi dos semanas, la forma en que conductores y pasajeros llegan a la estación de tren ligero de ese corredor. La obra forma parte de un proyecto vial que incluye una nueva rotonda y mejoras para peatones y ciclistas, con impacto directo en los accesos a la autopista y al centro de tránsito.
Obras previas al cierre total del paso elevado en la NE 145th
De acuerdo con la ciudad, los trabajos arrancan en el lado este del cruce con la autopista 5 antes del cierre completo. Como primer paso, 5th Avenue NE cerrará al norte de NE 145th Street desde la noche del lunes 16 de febrero, lo que limitará el acceso hacia la autopista 5 en dirección norte y también complicará la entrada al centro de tránsito desde el sur.
La Directora De Obras Públicas De Shoreline, Tricia Juhnke, explicó que estos ajustes ayudan a preparar la zona para la siguiente etapa del proyecto, que exige condiciones de obra más seguras y controladas.
Nueva rotonda de dos carriles y cierre total programado
La ciudad construirá una glorieta de dos carriles en el lado este de la I-5, similar al redondel que ya opera en el lado oeste. Una vez que el trabajo avance a esa fase, NE 145th Street cerrará por completo desde el 19 de marzo y se mantendrá cerrada hasta el 31 de marzo, aunque peatones y ciclistas sí podrán cruzar la autopista.
Según Juhnke, el equipo necesita elevar y nivelar tramos del camino en el lado este. Por eso, en lugar de recortar la vía como ocurrió del otro lado, ahora deben rellenar y compactar secciones para dejar la carretera a la altura correcta. Ese tipo de obra resulta difícil con tráfico activo, y por elloo se plantea el cierre total.
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Rutas alternativas y cómo llegar al centro de tránsito
Durante el cierre, quienes necesiten llegar al centro de tránsito deberán entrar desde el norte. Adicionalmente, Shoreline aplicará cambios de circulación en NE 155th Street para mejorar el flujo.
La funcionaria recomendó seguir las rutas alternativas oficiales. Dijo que las calles secundarias pueden parecer atajos, pero también elevan riesgos de seguridad y generan conflictos en zonas residenciales. Por eso, insistió en que las opciones planificadas reducen impactos y ayudan a mantener viajes más ordenados.
Impacto regional y siguiente etapa de construcción
Tras la reapertura del 31 de marzo, los conductores podrán usar la nueva rotonda, aunque al principio solo habrá un carril habilitado. Luego, el proyecto entrará en una etapa de trabajo intensivo entre finales de marzo y mayo o inicios de junio, para avanzar en otras áreas de la obra.
Como lo detalla el artículo del reportero de tráfico, Chris Sullivan, en el portal My North West, este proyecto comenzó en 2024, y según Juhnke, exige paciencia a corto plazo para lograr beneficios a largo plazo. La ciudad sostiene que la mejora transformará el corredor y facilitará conexiones más seguras entre la autopista, vecindarios del sector y transporte público.
Al mismo tiempo, Shoreline construye un nuevo puente peatonal sobre la I-5 que conectará con el centro de tránsito. El plan es armar la estructura junto a la autopista y luego colocarla en su lugar definitivo. Se espera que abra el próximo año.
¿Cuándo ocurrirá el cierre total de la calle NE 145th sobre la autopista 5?
El plan indica que NE 145th Street cerrará por completo del 19 de marzo al 31 de marzo, con cruce disponible para peatones y ciclistas.
¿Cómo se podrá acceder al centro de tránsito durante el cierre?
Durante el cierre, la ciudad indica que el acceso al centro de tránsito se hará desde el norte, y que habrá ajustes de tráfico en NE 155th Street.
¿Por qué se necesita el cierre si ya hay obra en la zona?
La ciudad sostiene que debe rellenar y nivelar tramos del lado este para construir la nueva gloriera y completar trabajos que no se pueden realizar con tráfico constante por razones de seguridad y complejidad técnica.
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