La iniciativa busca endurecer sanciones y prevenir daños a la infraestructura estatal
Tras una serie de accidentes en los que camiones de gran tamaño impactaron contra puentes del estado, el vicepresidente del concejo del condado King, Reagan Dunn, anunció una propuesta legislativa denominada la “Ley del Conductor Estúpido”, destinada a fortalecer la rendición de cuentas y reducir los daños a la infraestructura pública.
La medida se dio a conocer menos de 48 horas después del tercer choque contra un puente en Washington en apenas dos meses. Este incidente reavivó la preocupación por la seguridad en las principales rutas de transporte.
Medidas para aumentar la responsabilidad vial
En una carta dirigida el jueves por la mañana a las autoridades estatales, Dunn instó al Departamento de Transporte del Estado de Washington (WSDOT) y al gobernador Bob Ferguson a adoptar acciones más estrictas para prevenir futuros choques.
“Creo que este problema está empeorando, no mejorando”, advirtió Dunn. “Estos incidentes suponen costos elevados, no solo por las reparaciones, sino también por los riesgos para la seguridad pública, la interrupción del transporte de mercancías y los perjuicios económicos”.
La propuesta legislativa plantea tres líneas de acción principales:
- Revisión integral de causas — Solicitar al WSDOT un análisis técnico de los factores que provocan los choques contra puentes y pasos elevados.
- Mejoras en señalización y detección — Impulsar el uso de tecnología para alertar a conductores sobre la altura o el peso excesivo antes de ingresar a tramos críticos.
- Rendición de cuentas más estricta — Evaluar multas y sanciones más severas para los conductores comerciales negligentes o reincidentes, además de posibles sanciones administrativas adicionales.
Respaldo del gobierno estatal
Dunn agradeció a la secretaria del WSDOT, Julie Meredith, y al gobernador Bob Ferguson por sus rápidas respuestas ante los incidentes recientes, como el del Puente White River, cuya reparación se completó semanas antes de lo previsto.
El legislador también exhortó al gobernador a considerar los costos de reparación y prevención dentro de las próximas negociaciones presupuestarias estatales, con el fin de garantizar inversiones sostenidas en infraestructura vial.
Enfoque en seguridad y prevención
La propuesta de Dunn busca reforzar la seguridad pública y reducir el impacto económico de los choques provocados por vehículos que exceden los límites de tamaño o peso permitidos. Según datos del WSDOT, estos incidentes generan cierres prolongados, daños estructurales costosos y retrasos significativos en las rutas comerciales de la región.
Dunn reiteró su compromiso de trabajar junto con las autoridades para mejorar la confiabilidad de la red de transporte y prevenir futuros incidentes.
¿Qué propone exactamente la “Ley del Conductor Estúpido”?
Propone imponer sanciones más severas y mayor responsabilidad civil y administrativa a los conductores de camiones que dañen puentes o infraestructura pública por negligencia.
¿Por qué surge esta propuesta?
Se presentó tras una serie de tres choques recientes contra puentes en el estado de Washington, que causaron cierres de carreteras y daños estructurales significativos.
¿Qué papel tendrá el WSDOT?
El Departamento de Transporte será responsable de realizar estudios técnicos y aplicar mejoras en señalización y sistemas de advertencia para prevenir choques futuros.
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