Legisladores Buscan Recaudar $1,600 Millones para la Conexión con Oregón
Olympia, WA – El estado de Washington busca avanzar en la financiación del nuevo puente sobre el río Columbia, un proyecto crucial que conectará con Oregón y promete transformar la movilidad en la Interestatal 5. Para ello, legisladores presentaron el miércoles 12 de febrero una propuesta que permitiría recaudar 1,600 millones de dólares a través de bonos respaldados por ingresos de peajes, impuestos al combustible y tarifas viales.
La iniciativa cuenta con el sólido respaldo del senador Marko Liias, demócrata de Edmonds y presidente del Comité de Transporte del Senado. Además, recibe el apoyo de legisladores republicanos como Paul Harris de Vancouver y Curtis King de Yakima. Según un artículo del Washington State Standard, el representante Jake Fey, presidente del Comité de Transporte de la Cámara, ha confirmado que Washington asumirá la administración de los peajes y la emisión de los bonos, asegurando así los recursos necesarios para la construcción.
Detalles del Financiamiento y Cronograma del Proyecto
El reemplazo del puente sobre el río Columbia demandará una inversión estimada entre 5,000 y 7,500 millones de dólares. Tanto Washington como Oregón han comprometido 1,000 millones de dólares cada uno, y el proyecto ha asegurado 2,100 millones de dólares en subvenciones federales. Se prevé que los permisos estén listos en 2026, con una construcción que podría extenderse hasta 2032, lo que lo convierte en uno de los proyectos de infraestructura más ambiciosos de la región.
Para contribuir al financiamiento, se establecerán peajes en ambas direcciones a partir de la primavera de 2026. Las tarifas iniciales oscilarán entre $1.55 y $4.70 por viaje. Originalmente, se esperaba que los peajes generaran 1,200 millones de dólares, pero la inflación y otros factores han elevado la necesidad de financiación, justificando la emisión de bonos por un monto mayor. Se espera que este verano, las comisiones de transporte de Oregón y Washington definan las tarifas exactas y posibles descuentos. Para más información sobre el proyecto del Puente del Río Columbia, puedes visitar el sitio oficial de WSDOT (WSDOT Columbia River Crossing).
Implicaciones Legislativas y Futuro del Puente
La legislación estatal establece que los ingresos de los peajes se utilizarán exclusivamente para el nuevo puente, sin destinarse a otros proyectos en Oregón. Para que la propuesta avance, se requiere el respaldo del 60% en ambas cámaras legislativas. Aunque aún no se ha fijado una fecha para la votación, este proyecto de ley marca un paso clave en la modernización de la infraestructura interestatal en la región, prometiendo una mejora significativa en la fluidez del tráfico y la conexión entre ambos estados.
¿Cuál es el costo total estimado para el reemplazo del puente sobre el río Columbia?
El costo total estimado para el reemplazo del puente sobre el río Columbia se encuentra entre 5,000 y 7,500 millones de dólares.
¿Cuándo se espera que comiencen a operar los peajes en el nuevo puente?
Se espera que los peajes en el nuevo puente comiencen a operar a partir de la primavera de 2026.
¿Qué porcentaje de respaldo legislativo se necesita para que la propuesta de financiación avance?
La propuesta de financiación requiere el respaldo del 60% en ambas cámaras legislativas de Washington para poder avanzar.
