Washington D.C. – El Departamento de Trabajo de Estados Unidos ha iniciado conversaciones con la Alianza Marítima de Estados Unidos (USMX) ante la posibilidad de una huelga por parte de la Asociación Internacional de Estibadores (ILA), informó el lunes 23 de septiembre un grupo de empleadores. Vale la pena destacar que la huelga podría afectar a puertos clave en la Costa Este y la Costa del Golfo, incluidos algunos de los más activos del país. Esta intervención busca evitar una interrupción en las operaciones portuarias vitales.
Intervención federal para evitar la huelga portuaria
De acuerdo con expertos en el tema, la intervención del Departamento de Trabajo sugiere que el gobierno federal está preparado para mediar y facilitar un acuerdo entre las partes, con el objetivo de evitar una interrupción en las operaciones portuarias. La huelga, que podría comenzar el 1 de octubre, amenazaría con cerrar puertos como el de Nueva York y Nueva Jersey, que manejan entre 15,000 y 16,000 TEU (unidades equivalentes a veinte pies) diariamente. La mediación federal es crucial para la estabilidad de la cadena de suministro.
Estos puertos, que van desde Maine hasta Texas, son responsables de gestionar aproximadamente el 50% de las importaciones estadounidenses. Un cierre afectaría gravemente las cadenas de suministro, generando importantes retrasos en la logística de productos nacionales e internacionales. El impacto económico de una huelga portuaria a gran escala sería considerable (Departamento de Trabajo de Estados Unidos).
Precedentes de mediación y el futuro de las negociaciones
No es la primera vez que la administración de Joe Biden interviene en conflictos laborales portuarios. Tras las tensiones en los puertos de la Costa Oeste durante el verano, el presidente envió a la secretaria de Trabajo interina, Julie Su, para negociar un acuerdo que resultó en un aumento salarial del 32%, lo cual estableció un precedente para futuras negociaciones en la Costa Este y el Golfo. Este antecedente demuestra la disposición del gobierno a intervenir en disputas de gran impacto.
La USMX ha expresado su disposición a colaborar con el Servicio Federal de Mediación y Conciliación para continuar las negociaciones del nuevo contrato maestro, siempre que ambas partes acepten la mediación. Sin embargo, hasta la fecha, no se ha podido programar una nueva reunión con la ILA para reanudar las conversaciones. La situación sigue siendo incierta, y la huelga portuaria aún es una posibilidad (Alianza Marítima de Estados Unidos – USMX).
¿Por qué está interviniendo el Departamento de Trabajo de Estados Unidos?
El Departamento de Trabajo de Estados Unidos está interviniendo para mediar en las negociaciones entre la USMX y la ILA y así evitar una posible huelga portuaria que afectaría a los puertos de la Costa Este y la Costa del Golfo.
¿Qué puertos podrían ser afectados por esta posible huelga?
La posible huelga portuaria podría afectar a puertos clave como el de Nueva York y Nueva Jersey, y otros a lo largo de la Costa Este y la Costa del Golfo, desde Maine hasta Texas.
¿Cómo podría esta huelga impactar las cadenas de suministro de Estados Unidos?
Una huelga portuaria en los puertos de la Costa Este y la Costa del Golfo afectaría gravemente las cadenas de suministro al interrumpir la gestión de aproximadamente el 50% de las importaciones estadounidenses, lo que causaría importantes retrasos.
